Tips Wanita

Skuter elektrik: kebaikan dan keburukan

Saya tidak akan memahami dunia elektrik ini ...

Nampaknya saya orang moden gila? Lihat sekeliling. Spring datang, salji cair, dan ramai orang aneh muncul di jalanan. Orang pelik bergerak di gerabak luar biasa - skuter. Mereka juga boleh menggunakan basikal elektrik sebagai alat pengangkutan, dan kadangkala skuter dengan motor. Carlson moden boleh ditemui di alam bandar, baik sahaja dan sebagai sebahagian daripada beberapa stok. Sering kali, "berjalan" pergi bersama keluarga mereka. Ia kelihatan lucu dan sedih pada masa yang sama ...

Kenapa saya fikir persaudaraan ini aneh? Nampaknya kemajuan teknikal dan kemunculan cara pengangkutan baru harus gembira. Tetapi sebenarnya, dalam perniagaan ini tidak ada gunanya, tiada logik.

Sebagai contoh, basikal dicipta untuk digerakkan oleh teras otot. Kemudian, di pangkalannya, motosikal yang lebih canggih dan sempurna telah dicipta. Cara pengangkutan yang sangat berbeza, mengejar matlamat lain dan direka untuk penonton yang berbeza. Hari ini, sekurang-kurangnya di bandar-bandar besar, basikal terutamanya digunakan oleh pencinta gaya hidup aktif untuk mengekalkan kesihatan mereka, bersemangat, dalam keadaan baik, ceria dan tidak pergi ke hospital selepas 50 tahun.

Basikal elektrik Bukankah lebih mudah untuk mengambil motosikal?

Soalan perhatian: Mengapa menghalang basikal kelebihan utamanya - ketiadaan propulsor buatan dan memotong akar semua kelebihan yang ditawarkan kepada pemilik tanpa ia? Ini tidak masuk akal! Lebih-lebih lagi, orang-orang, sememangnya yakin, berjalan kaki di atas basikal elektrik, mereka mendapat rangsangan kesihatan yang sama di samping suasana yang baik, tetapi sebenarnya ini tidak benar. Mereka mendapat apa-apa kecuali kegemukan dan musibah dystrophy.

Giroskuter. Hiburan moden

Sekeping yang sedikit berbeza ditulis oleh pemasar tentang hoverboards. Ini adalah alat yang bergaya dan cukup teknologi, yang direka untuk golongan muda dan generasi muda, tidak terbiasa hidup pada masa lalu dan dengan jelas melihat masa depan dalam fikiran mereka - melalui prisma pasaran alat moden. Bagi mereka adalah penting untuk kelihatan berbeza daripada orang lain, mereka adalah wujud dalam memaksa permulaan masa depan.

Dalam kes ini, terdapat sekurang-kurangnya beberapa logik. Giroskuter - sejenis alat, aksesori baru, yang sebagai mainan cukup mantap di seluruh dunia. Konsep ini memasuki dunia meme selepas kejatuhan epik George W. Bush dari datuk hoverboard - segway. Walau bagaimanapun, jika anda menggunakan papan dengan motor sebagai kenderaan harian, kesannya akan menjadi negatif seperti basikal elektrik.

Skuter Elektrik

Dan, akhirnya, mahkota pemasaran dan simbiosis seterusnya yang tidak serasi - skuter elektrik. Saya mungkin tidak akan memahami perkara ini ... Anda tahu, kawan saya baru-baru ini memberitahu saya tentang rancangannya untuk musim panas ini. Dengan wajah yang serius, beliau berkata bahawa beberapa orang telah memperoleh keajaiban teknologi ini daripada kerja mereka dan, tanpa meneran, mereka memandu tanpa kesesakan lalu lintas dan menunggu bas-bas yang ditiup angin angin musim panas yang hangat. Dia mengkaji soalan itu. Dia mengetahui harga dan mengambil model skuter elektriknya. Dia mahu terus bergerak walaupun di jalanan. Tetapi ke tempat kerja dia perlu berjalan kaki hanya 30 minit dengan berjalan kaki!

Dan sekali lagi persoalan timbul: kenapa orang dewasa cuba cepat memandu diri, saya tidak takut perkataan ini, ke kubur? Rumah-rumah itu kebanyakannya duduk - tidak ada usaha fizikal, di tempat kerja mereka duduk di komputer atau pendirian maksimum di mesin selama 8 jam berturut-turut, pulang ke rumah, dan sekali lagi - halo, gaya hidup yang tidak bergerak.

Saya tidak akan memahami dunia elektrik moden ini, selepas bercakap dengan kawan saya, saya faham dengan jelas. Dan jika anda ingin membeli skuter atau basikal, ambil versi biasa mereka, dan bukan Frankensteins yang baru, yang boleh membuat anda kurang upaya.

Adakah anda memerlukannya? Semua orang, tentu saja, memutuskan untuk dirinya sendiri, tetapi saya menjawab untuk diri saya dengan jelas: JANGAN PERNAH! Argumen diberikan di atas.

Mungkin pembaca kami mempunyai pendapat yang berbeza mengenai perkara ini. Mungkin, saya melihat fenomena ini dalam warna yang terlalu gelap ... Mungkin begitu. Marilah kita tahu di dalam komen tentang apa kelebihan yang anda lihat dalam pembelian atau untuk memiliki alat-alat santai ini.

Nah, untuk tidak menyelesaikan bahan pada nota kecil, mari kita analisis apa yang disebut skuter elektrik ini, menggunakan contoh Micro Emicro One:

Bilangan bahagian:180

Dihasilkan oleh:Guangdong, China

Masa perhimpunan / pemasangan:2 jam 14 minit

Kelebihan utama skuter pada elektrik, menurut penjual, adalah kemungkinan pergerakan lancar dan mengekalkan kelajuan tetap yang tinggi. Lif yang panjang, jarak jauh - melupakannya, mereka memberitahu kami. Cuma menghidupkan motor elektrik, dan anda boleh menolak dengan kaki anda kurang intensif.

Kelajuan pada masa yang sama berkembang agak tidak masuk akal - 25 km / j, dan selepas satu jam pengisian, julat yang peranti ini boleh membawa anda akan menjadi kira-kira 10 -15 km, yang agak sesuai untuk pergerakan bandar untuk jarak pendek.

Berat perkara ini kecil - 7-8 kg. Anda harus mempertimbangkan kehadiran motor elektrik (kuasa 500 W) dan bateri.

Electrosamokaty, menurut Yandex.Market, kos purata sekitar 20 ribu rubel. Terdapat juga salinan sebanyak 9 ribu, tetapi ada anggapan bahawa lebih baik tidak memperolehnya kerana kemungkinan prestasi yang rendah.

Inilah skuter purata dengan motor elektrik terdiri daripada:

Reka bentuk kebanyakan skuter elektrik belum mengalami perubahan yang mengagumkan. Untuk sebahagian besar, ia boleh dikaitkan dengan klasik: roda stereng dipasang pada tripod yang panjang, papan untuk sokongan kaki dan dua roda.

Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa versi yang lebih canggih dengan roda depan berkembar dan penggantungan multi-pautan juga dijual:

dan juga pada tayar luar jalan yang tebal:

Dalam skuter terakhir ada pelepasan tanah yang lebih besar, dan mereka diciptakan, nampaknya, untuk bergerak pada asfalt tidak sangat licin. Nah, atau mereka hanya mempunyai gaya sedemikian.

80% daripada pengisian tersembunyi di dalam platform kosong. Mereka meletakkan wayar, pek bateri lithium-ion, sistem kawalan gas, mereka juga "otak elektronik", plag pengecasan.

Di roda belakang poliuretana motor adalah motor elektrik untuk 500 watt. Menghairankan, sistem pemulihan tenaga semasa brek dibina ke dalam brek kaki! Sama seperti pada mesin besar. Sistem pemulihan dilaksanakan seperti berikut: magnet dipasang di caliper brek, apabila brek diaktifkan oleh kaki penunggang, sensor dalam pemasangan roda mula berinteraksi dengan magnet, mengubah vektor enjin, yang mula berfungsi sebagai penjana, bukan hanya mengecas bateri, tetapi juga menghasilkan daya tahan, membantu lebih banyak perlahan skuter lebih.

Galas di roda - ditutup dan berkualiti tinggi, supaya tidak runtuh semasa gerakan, pecutan dan manuver.

Skuter tidak mempunyai batang pendikit yang tertanam dalam roda stereng atau pedal pemecut, sebaliknya, fungsi mereka dilakukan oleh kaki penunggang.

Untuk ini, sensor (10) memantau kelajuan roda belakang. Apabila perisian skuter mengesan percepatan yang tidak dijangka dari tendangan, ia akan menghidupkan motor untuk mendapatkan bantuan. Satu lagi ditolak - motor akan menghasilkan lebih kuasa dan sebagainya.

Di sini mereka, skuter moden. Sebuah gedung teknologi yang hebat. Tetapi lebih baik berjalan kaki - kita akan lebih sihat.

P. S. Ia tetap hanya untuk melampirkan motor ke papan selaju. Ah, tidak, mereka sudah berjaya melakukannya: Bagaimana untuk membuat papan selaju elektrik anda sendiri

Penjimatan tenaga

Skuter elektrik berjalan pada bateri yang dikenakan dari sesalur 220. Oleh itu, kos bahan bakar konvensional - petrol - adalah jauh lebih mahal daripada tenaga. Tempoh caj tunggal berlangsung dari 4 hingga 6 jam. Tanpa pengisian semula, skuter elektrik boleh bergerak 25 km, yang cukup untuk bergerak di sekitar lokasi. Perjalanan lebih murah jika anda mempertimbangkan kos bukan sahaja untuk bahan bakar, tetapi juga pembaikan, cukai.

Kebolehgawal dan kebolehan bergerak

Dimensi pengangkutan kecil memungkinkan untuk memandu di tempat paling sempit di kaki lima, taman, di halaman. Anda boleh bergerak di tempat-tempat yang sesak, dengan mudah mengelakkan rintangan di jalan anda. Di atasnya, anda boleh menavigasi di kaki lima, zon pejalan kaki dan pusat membeli-belah.

Produk ini tidak memerlukan bilik berasingan dalam bentuk garaj untuk menyimpannya. Ia terletak betul-betul di dalam rumah, menduduki ruang kecil.

Kemudahan pergerakan

Bagi pengangkutan dua roda yang biasa diperlukan untuk meletakkan aktiviti fizikal, yang melelahkan. Skuter elektrik mudah dibawa tanpa sebarang usaha dari pengguna. Mekanisme ini didasarkan pada motor elektrik yang memutar roda.

Produk ini mempunyai jisim 10 kg, yang memudahkan pengangkutan dan pengangkutan di angkasa.

Tidak selamat

Keadaan cuaca menjadikannya sukar untuk mengendalikan kenderaan. Pengguna terbuka sepenuhnya kepada salji, angin, hujan. Electroscooter tidak akan menyembunyikan walaupun dari matahari terang.

Ruang yang terhad, peralatan minimum membuat skuter elektrik tidak selesa berbanding dengan jenis pergerakan lain. Pada sesetengah model tanpa tempat duduk, pengguna perlu berdiri sepanjang masa ketika melakukan perjalanan. Dan anda boleh membawa dengan anda hanya beg kecil, kerana tidak ada tempat untuk meletakkan beg itu.

Harga kenderaan ini lebih tinggi daripada produk roda dua lain. Kos skuter elektrik berbeza dari model kos rendah hingga yang mahal. Semua orang boleh mencari yang betul.

Pendapat Pengguna

Pembeli produk ini sebulat suara perhatikan bahawa perjalanan pada skuter elektrik membawa keseronokan yang hebat.

Pengguna mencirikan skuter elektrik sebagai cara yang cepat, mudah alih, mudah, mudah untuk bergerak untuk jarak pendek.

Titik positif ialah:

  • Perkhidmatan bersahaja
  • Caj cepat (hanya 4.5 jam)
  • Lancar berjalan (walaupun dalam ketiadaan penyerap kejutan)
  • Berat badan rendah
  • Struktur dilipat
  • Mudah dikendalikan, mudah untuk kanak-kanak, lebih tua
  • Ia menjimatkan masa, kos bahan api dan tidak membahayakan alam semulajadi.

Pengguna menguji produk di lokasi yang berbeza. Perjalanan di jalan bukan asfalt adalah menyenangkan dan selesa. Satu-satunya had ketara untuk penggunaan skuter elektrik ialah jalan raya adalah kasar, dan jika ada lubang dan lebam, kesulitan timbul seperti mana-mana jenis pengangkutan lain, jadi mereka harus dipandu sekitar.

Terdapat nuansa lain. Oleh itu, perhatikan bahawa pengangkutan tidak memenuhi rizab kuasa yang dijanjikan oleh pengilang. Juga mahal dianggap sebagai kos kenderaan.

Produk ini semakin popular dan digunakan secara meluas untuk hiburan (sewa, lawatan), ramai yang pergi bekerja.

Skuter elektrik adalah kenderaan yang menarik, padat dan mudah, sesuai untuk bandar-bandar besar, membolehkan anda dengan cepat dan selesa mencapai titik yang dikehendaki. Aspek penting dari pilihan kenderaan ini adalah pengalaman yang tidak dapat dilupakan semasa perjalanan ke elektromotif.

Skuter elektrik murah yang terbaik

Membuka ranking kami skuter elektrik terbaik untuk orang dewasa Ninebot KickScooter ES4. Dalam barisannya, model dengan empat dalam indeks dianggap sebagai yang teratas - enjin paling berkuasa (800 W), yang bermaksud kelajuan tertinggi. Skuter elektrik ES4 boleh mempercepatkan hingga 30 km / j, walaupun penggunaan kuasa akan terlalu besar.

Ciri proprietari siri ini ialah bahawa bateri dan pengawal tidak dipasang di polik, tetapi tersembunyi di rak stereng. Ia sebenarnya memberi tambah: tidak ada risiko kerosakan kepada elektronik atau litar pintas ketika bergerak lopak, dan tidak semua orang akan suka menginjak bateri. Benar, dan dimensi rak stereng kerana ini layak: tidak kurang daripada diameter 55 mm.

Perkara kedua ialah kehadiran penyambung bateri tambahan, yang dipasang pada rak yang sama. Bateri ini disambungkan ke soket pengecasan utama, ditutup dengan penyumbat getah. Bukan keputusan yang buruk: tanpa "ladang kolektif" anda boleh meningkatkan rizab kuasa secara serius.

Nah, dan yang ketiga adalah kemungkinan menggunakan aplikasi Ninebot pada telefon pintar, yang menunjukkan kelajuan semasa, caj bateri, rizab kuasa yang diramalkan. Anda juga boleh memilih mod memandu (ekonomi, normal dan "sporty"), menetapkan had laju dan juga menghidupkan kawalan pelayaran. Di sini pemulihan dikawal: ES4 selalu menukar motor ke mod penjana apabila pemicu gas dilepaskan, hanya kuasa yang berbeza. Ia lebih selesa untuk melancarkan minimum, tetapi pada maksimum, rizab kuasa terbesar - bagaimanapun, skuter yang keras kepala tidak mahu berguling walaupun dari bukit.

Kedua-dua roda skuter - 200 mm, penyerap kejutan depan dan belakang boleh didapati. Dalam agregat, ini membolehkan kita bercakap tentang beberapa jenis keselesaan semasa memandu, sejauh mungkin untuk skuter. Terdapat dua brek: mekanikal, untuk kegunaan yang anda perlu tekan sayap belakang dengan kaki anda (ya, itu adalah Ninebot yang brek) dan elektronik, yang secara paksa mengambil enjin ke mod penjanaan kuasa maksimum apabila pencetus ditekan pada bar sisi kiri. Mungkin kita akan mencari kesalahan dengan brek: ia lebih mudah, dan brek mekanikal jenis basikal dengan tuas pada stereng akan lebih logik.

Kelebihan skuter elektrik

Segera buat tempahan bahawa dalam artikel ini kita mempertimbangkan skuter elektrik untuk orang dewasa sebagai kenderaan, dan bukan sebagai hobi atau mainan. Dan ini bermakna kita akan membandingkannya dengan cara pengangkutan lain mengikut parameter yang penting untuk pengangkutan. Jadi ...

Malah, skuter elektrik adalah alternatif yang lebih berpatutan dan ekonomik untuk moped yang terkenal kepada setiap orang Rusia. Oleh itu, mereka mempunyai kelebihan yang sama: kelajuan, kebolehlaksanaan, kebolehaksesan. Kedua-dua moped dan skuter elektrik membolehkan anda dengan cepat mendapatkan ke mana-mana di bandar, memintas kesesakan lalu lintas dan jalan-jalan yang dimuatkan dengan kereta. Masalah keletihan kaki dengan mudah boleh diselesaikan dengan skuter elektrik dengan tempat duduk.

Walau bagaimanapun, walaupun dibandingkan dengan moped, skuter elektrik mempunyai kelebihan:

Kecekapan. Petrol menjadi lebih mahal hampir setiap hari, jadi menunggang motorsikal menjadi kesenangan yang semakin mahal. Pada kos skuter elektrik setiap kilometer adalah kira-kira satu sen - ruble per 100 km! Tidak ada tawaran yang lebih baik di pasaran untuk kenderaan bermotor,

Ketersediaan Kami memerlukan hak pada moped, tetapi bukan pada skuter,

Paten. Pada skuter elektrik anda boleh memandu di mana-mana zon pejalan kaki: di trotoar, melalui taman atau persegi, di halaman. Sebuah moped tidak memberi kebebasan bergerak.

Dengan semua kelebihan ini, skuter elektrik mempunyai satu minus: dari segi kelajuan, ia masih kehilangan moped. Walau bagaimanapun, tolak ini tidak begitu kritikal: untuk mengembara sekitar 20-30 km / h cukup untuk mata.

Berbanding dengan kereta

Cukup perbandingan yang sukar, tetapi masih:

Kelebihan skuter elektrik:

Kecekapan. Mengenai skuter elektrik, dengan mengambil kira penuaan bahan, pembaikan yang mungkin dan harga bahan bakar, satu kilometer kos perjalanan kira-kira 2-3 Rubel. Malah kereta bajet berharga 7-8 rubel satu kilometer (petrol, insurans, penyelenggaraan, pembaikan). Faedahnya jelas

Kemudahalihan. Jika kereta tidak lulus kerana peraturan saiz atau lalu lintas, skuter elektrik akan lulus dengan mudah,

Tiada tempat letak kereta diperlukan. Skuter elektrik boleh dengan mudah disimpan di rumah.

Kekurangan skuter elektrik:

Keselesaan. Kereta itu pasti lebih selesa, bukan untuk berhujah dengan itu,

Mileage. Anda tidak akan pergi skuter untuk jarak jauh,

Kapasiti. Jika anda sering pergi ke syarikat besar atau dengan banyak perkara, kereta akan lebih baik.

Kesimpulannya adalah mudah: skuter elektrik lebih sesuai untuk perjalanan sehari satu orang untuk jarak pendek.

Lebih baik daripada skuter biasa atau skuter elektrik ↑

Skuter adalah peranti yang telah lama diketahui dan biasa kepada kami, tetapi skuter dengan kejutan elektrik, atau hanya skuter elektrik, belum begitu popular, walaupun secara beransur-ansur menjadi penglihatan yang biasa.

Ini, tentu saja, mengenai model dewasa, kerana mana-mana kanak-kanak melihat skuter lebih sebagai mainan, bukan cara pengangkutan.

Malah, skuter elektrik adalah alternatif yang sangat baik untuk jenis pengangkutan biasa jenis ini, sambil menjadi lebih ekonomik dan berpatutan.

Walau bagaimanapun, pengangkutan ini mempunyai kelebihan ke atas cara pengangkutan lain (skuter, moped, basikal, monowheel).

Kelebihan skuter elektrik ↑

Kelebihan skuter dengan elektrik boleh disandarkan dengan selamat:

  • Keuntungan pada kos peranti, dan pada perbelanjaan.
  • Kesederhanaan dan ketersediaan memandu.
  • Permeability (berkaitan dengan zon pejalan kaki) dan kebolehlaksanaan.
  • Tidak perlu mencari simpanan atau tempat letak kereta.

Bagaimanakah skuter elektrik berfungsi?


Di samping motor elektrik, reka bentuk terdiri daripada bahagian-bahagian berikut:

  • bingkai logam
  • tapak kaki
  • pen,
  • roda,
  • brek belakang.

Prinsip operasi adalah seperti berikut:

  • Sumber kuasa ialah bateri. В зависимости от типа устройства и мощности заряда, электрический самокат может ездить на расстояния от 30 до 50 км. Есть модели транспорта, где предусмотрен переход с электрической на бензиновую тягу, путем переключения рычага акселератора на руле. Таким образом, производители снизили риск непредвиденной остановки. Можно иметь под рукой и запасной аккумулятор, который в пути легко заменить.
  • Dalam reka bentuk skuter, di sebelah gandar mempunyai motor dan gearbox, kerana lalu lintas yang dijalankan. Mereka menghantar tork ke roda depan, dan voltan operasi mencapai motor melalui wayar. Atas sebab keselamatan, enjin dan kotak gear tertutup dalam kotak disegel khusus. Reka bentuk ini mempunyai nama sendiri - roda-roda. Oleh kerana unsur tersebut mempunyai jisim yang lebih besar daripada roda belakang, garpu depan diperkuat dan dilengkapi dengan penyerap kejutan. Terutama, ia menyangkut model dewasa.

Skuter peranti


Apabila memilih skuter elektrik, terdapat ciri-ciri tertentu yang mesti dipertimbangkan dengan teliti. Kemudahan penggunaan bergantung pada perkara ini:

  • Saiz roda. Pada model kanak-kanak, mereka lebih kecil daripada keliling daripada orang dewasa. Ini dibenarkan oleh tujuan dan kaedah penggunaan. Pada ketika ini adalah untuk memasukkan kehadiran sayap pelindung. Unsur ini - perlindungan dari kotoran, yang berlaku dalam cuaca hujan.
  • Berat produk. Kami telah mengatakan bahawa ciri ini dipengaruhi oleh bahan dari mana skuter dibuat. Variasi kanak-kanak beratnya 10-12 kg, dan dewasa - 50 kg. Sekiranya skuter elektrik dibeli untuk tujuan rekreasi, lebih baik memilih produk dengan berat 15-20 kg, yang akan membolehkan anda untuk beroperasi dengan selesa dan pengangkutan.
  • Dimensi. Jenis pengangkutan selepas operasi mesti disimpan. Pilihan terbaik adalah model lipat. Ini akan membolehkan musim sejuk untuk menyembunyikan skuter di dalam almari atau balkoni. Sesetengah pengeluar melengkapkan peralatan standard dengan beg penghantaran khas.
  • Set lengkap. Ia telah disebutkan di atas bahawa skuter elektrik boleh ditambah dengan unsur-unsur lain, sebagai contoh, kerusi lipat. Pilihan ini mudah untuk mereka yang merancang untuk mengambil jalan lama di atasnya.

  • pengilang - syarikat terkenal lebih mahal
  • set lengkap - penyesuaian tambahan akan menjejaskan kategori harga,
  • motor dan kuasa bateri - dalam model dewasa ada motor elektrik berkuasa, jadi kos lebih tinggi,
  • bahan - keluli lebih murah daripada aluminium.

Membeli skuter elektrik yang anda perlukan untuk meminta dokumen jaminan untuknya. Mereka mengandungi maklumat terperinci tentang ciri-ciri teknikal, ada kenalan dengan pengilang.

Fungsi dan ciri


Tujuan utama skuter elektrik - gerakan, tanpa menggunakan usaha fizikal. Matlamat ini dicapai dengan motor elektrik dan bateri. Kedua-dua unsur ini adalah asas kepada peranti sedemikian. Masa laju dan perjalanan yang maju bergantung kepada mereka.

Berat purata yang boleh menahan skuter kanak-kanak - 60-70 kg. Oleh itu, ia sesuai untuk kanak-kanak kecil (atau remaja) dan orang dewasa kurus. Kekuatan jenis pengangkutan ini adalah 150 watt dengan kemungkinan untuk membangun kelajuan purata sehingga 20-25 km sejam. Pada model dewasa, sebuah motor dengan kuasa 250 watt dipasang, yang meningkatkan kelajuan hingga 35 km sejam.

Lebih layak tinggal di motor elektrik. Kuasa motor bergantung pada jenis bateri.

  • tempat duduk - bahagian skuter yang boleh ditanggalkan, digunakan semasa perjalanan jarak jauh,
  • Peralatan tambahan roda - bergantung kepada jenis permukaan jalan, pengangkutan "dimuatkan" ke landasan yang sesuai,
  • lampu - unsur yang tidak boleh diganti pada waktu malam.

  • untuk berjalan-jalan alam semula jadi
  • untuk perjalanan di sekitar bandar.

Dalam kes yang kedua, anda memerlukan produk dengan motor yang berkuasa, agar tidak berhenti di tengah-tengah ke destinasi akhir. Kenderaan sedemikian membantu mengelakkan kesesakan lalu lintas, kerana ia boleh digunakan pada laluan pejalan kaki. Perkara utama yang perlu diingat mengenai masa pengecasan bateri.

Kebaikan dan keburukan skuter elektrik


Seperti mana-mana jenis teknologi, skuter elektrik mempunyai kekuatan dan kelemahan. Pertimbangkan kelebihan jenis pengangkutan ini:

  • ekonomi,
  • kemudahan operasi dan penjagaan,
  • keramahan alam sekitar
  • bunyi bising yang rendah
  • kerana tidak ada petrol, ia membantu mengelakkan bau yang tidak menyenangkan, itulah sebabnya menyimpan skuter di lorong tidak membawa ketidakselesaan kepada penduduk,
  • padat dipasang dan disassembled,
  • berat badan yang rendah, menjadikannya selesa untuk pengangkutan.

Tetapi demi keadilan, itu pasti akan mengatasi titik lemah skuter elektrik. Ini termasuk momen sedemikian:

  • masa perjalanan singkat
  • terdapat kerosakan yang anda tidak boleh membetulkan diri sendiri,
  • kos yang tinggi - dari 1000 dolar.

Operasi


Agar skuter elektrik berkhidmat lebih dari satu tahun dan tidak rosak, perlu mempelajari manual arahan. Ia terdiri daripada bahagian. Pertimbangkan setiap daripada mereka.
Bateri memerlukan:

  • sebelum pemergian pertama, bateri telah dicas sepenuhnya,
  • selepas setiap permohonan, pemacu dikenakan sepenuhnya,
  • apabila skuter elektrik "dipelihara" untuk musim sejuk, bateri sekali lagi akan dikenakan kegagalan dan prosedur dilakukan sekali sebulan,
  • masa tuduhan penuh - 6-8 jam, bergantung pada kuasa dan jenis pemacu,
  • peranti tidak terputus dari rangkaian sehingga lampu merah menjadi hijau,
  • dalam mana-mana keadaan, mustahil untuk melebihi masa pengecasan yang dinyatakan, maka bateri tidak disyorkan untuk dimasukkan dalam semalam,
  • skuter elektrik dimatikan jika ia tidak digunakan, walaupun berhenti itu mempunyai masa yang singkat.

  • kanak-kanak kecil tidak menggunakan kenderaan elektrik tanpa pengawasan orang dewasa,
  • Peranti disimpan bersih selepas setiap penggunaan.
  • Sebelum "pemeliharaan", adalah perlu membersihkan bahagian-bahagian logam dari habuk dan kotoran untuk mengelakkan karat dan kakisan,
  • dalam cuaca hujan, lebih baik meninggalkan skuter di rumah,
  • tidak memasang motor atau bateri dengan kuasa lebih tinggi daripada yang ditunjukkan oleh pengilang,
  • Sekiranya berlaku kesalahan, anda perlu segera menghubungi pusat khidmat,
  • apa-apa jenis konfigurasi mestilah "asli".

Peraturan mudah ini akan membantu memastikan peranti berada dalam keadaan yang baik selama bertahun-tahun.

Langkah berjaga-jaga keselamatan


Sama seperti kenderaan lain, skuter elektrik memerlukan pengendalian yang teliti. Ini terutama berlaku kepada kanak-kanak. Oleh itu, anda harus mengetahui peraturan keselamatan:

  • Ia adalah mungkin untuk menggunakan peranti hanya selepas kajian menyeluruh manual arahan,
  • perjalanan pertama dilakukan pada kelajuan minimum untuk mengalami kendalian kenderaan,
  • sebelum perjalanan, sistem brek semestinya dikaji dan diuji,
  • kanak-kanak dan orang dewasa disarankan untuk memakai peralatan pelindung diri - topi keledar, sarung tangan, pad lutut dan pad siku,
  • Kualiti jalan dan berat penunggang menjejaskan kelajuan maksimum, oleh itu adalah mustahil untuk memerah lebih daripada peranti yang dinyatakan dalam pasport teknikal
  • skuter elektrik hanya digunakan dalam cuaca kering dan di jalan di mana permukaan rata,
  • dalam hujan, alat ini masih di rumah, kerana daya tarikan elektrik adalah asas untuk pergerakan,
  • kanak-kanak diluncurkan hanya di bawah pengawasan orang dewasa,
  • skuter tidak boleh pergi di jalan raya, hanya di jalan yang ditetapkan,
  • penunggang itu adalah ahli trafik, dan dengan itu mesti mematuhi semua peraturan jalan,
  • untuk pengekalan keseimbangan yang boleh dipercayai pada peranti, operasi dijalankan hanya dalam kasut sukan,
  • Sebelum setiap perjalanan, bukan sahaja caj bateri diperiksa, tetapi juga kebolehkerjaan sistem brek,
  • satu skuter elektrik - satu pelumba,
  • pakaian untuk perjalanan dipilih supaya tiada elemen itu (renda, reben, dll) masuk ke dalam elemen berputar,
  • semasa memandu, lengan dan kaki perlu berada dalam kedudukan yang sempurna di tempat yang betul - roda stereng dan satu-satunya,
  • bilik di mana bateri akan disimpan mestilah kering dan tidak panas,
  • jika skuter elektrik telah jatuh atau ia mempunyai kesan mekanikal yang kuat, maka anda perlu menunjukkan kepada tuan, tetapi dalam keadaan tidak, anda perlu terus menggunakan peranti ini,
  • jangan memasang bateri yang rosak, anda mesti menggantikannya,
  • skuter dilarang sama sekali untuk digunakan dalam keadaan alkohol atau narkotik.

Kesalahan


Apa-apa benda mempunyai keupayaan untuk memecahkan. Skuter elektrik tidak terkecuali. Tetapi beberapa kerosakan boleh diselesaikan secara bebas, dan dalam kes lain, bantuan profesional diperlukan. Adalah penting pada masa pembelian, meminta penjual mengenai ketersediaan pusat servis di bandar, di mana mereka membantu menyelesaikan masalah.

Kerosakan kerap dikaitkan dengan bateri, pengecas dan elektronik. Dalam dua kes pertama, masalah itu diselesaikan dengan membeli item baru. Tetapi lebih baik mempercayakan pemasangan mereka kepada profesional. Kerja pembaikan adalah seperti berikut:

  • kimpalan elemen individu logam
  • menggantikan galas lama dan rantai dengan yang baru,
  • semak hidraulik, dan jika perlu membaiki dan mengepam,
  • perubahan elemen individu
  • penggantian penuh atau separa motor atau pemacu.

Komen (31):

Akan ada penghancur, ya. Kawan menjual skuter sedemikian. Mereka menguji banyak, akhirnya mengatakan bahawa Xiomi adalah pilihan terbaik.
Dan dia pasti lebih daripada girokuteru memuji.

Scroogeizino, bagaimanakah turnip itu lakukan?

Di hoverboard, saya tidak suka PPC. Kelajuan tidak sama, beratnya berat, tidak menyukarkan untuk dibawa. Dan, tentu saja, risiko jatuh jauh lebih tinggi.

Bermula pengeringan. Ternyata sedikit ... dalam perjalanan keluar saya fikir sudah cuba)

Bermula pengeringan. Ternyata sedikit ... dalam perjalanan keluar saya fikir sudah cuba)

Kemudian mereka minum jawatan tentang apa yang berlaku!) Saya tertanya-tanya apa tanaman yang datang kepada anda

Giroskuter Saya membeli seorang kanak-kanak. Saya menunggang diri saya - pada dasarnya saya suka, tetapi saya perlu menjaga keseimbangan. Santai tidak berfungsi.
Berkenaan dengan skuter. Keseluruhan logiknya adalah bahawa ia tidak perlu melemparkan kereta. Jika anda pergi dengan kereta - apa untuk skuter?
Saya rasa aplikasinya berbeza - sebagai contoh, saya mempunyai sisi ICC, tetapi untuk menunjukkan X masih ada untuk pergi ke bas, di mana anda akan menunggu, dengan berjalan kaki atau metro dengan pemindahan.
Dan di sini semuanya mudah - saya memandu 5-6 stesen di MSC, membuka skuter dan selepas 10 minit anda berada di sana. Dan tidak mencairkan lalu lintas dan membakar petrol.
Membeli-belah dan bank - baik, saya tidak tahu. Saya rasa anda boleh melampirkan kabel. Dalam masa 5 minit mereka tidak akan diseret, tetapi saya tidak akan pergi untuk masa yang lama.

Saya mahu mengambil ini sendiri, tempat letak kereta dari beberapa kilometer untuk mendapatkan hanya dob tetapi saya tidak pernah membeli walaupun ... mungkin saya akan mengambilnya tahun depan (jika tiada yang lebih baik) atau jika elektrik besar

Peranti (skuter) hanya diperlukan untuk mereka yang jauh dari kereta bawah tanah untuk berfungsi. Dalam yang lain - hiburan rendah berfungsi. Ya, pada hari musim panas, anda boleh pergi menaiki taman, tetapi lakukan sendiri atau dalam syarikat kayak yang sama ... dan kemudian apa yang perlu dilakukan, kerana musim sejuk adalah berhampiran. 3/4 tahun, dia akan tinggal di rumah. Semua kabel ini (supaya tidak dirampas) tambah buasir apabila digunakan. Sudah tentu, tentu saja, anda perlu pergi bekerja dengan kereta, baik, atau dengan pengangkutan awam, ini adalah FTW dengan berjalan kaki!

Adakah mereka membiarkan anda di dalam Cloverland? bagaimana kemunculannya?

Basikal biasa seperti apa + elektronabor. 35km.ch kursus kira-kira 50km dengan kadang-kadang pedal. Untuk menggembirakan kehidupan duduk di belakang komputer.

Tidak jatuh ke atasnya?))

Ketinggian 180 sm.
Semuanya jelas. Jadi saya menganggapnya.
Ia tidak dirawat oleh apa-apa. Tiada wang, tiada penipuan.
Mereka mengatakan bantuan susu dan berenang. Anda pergi berenang.

> Ok, datang ke bank, gulung skuter di dalam, atau bawa dilipat.
Ia tidak dilakukan dengan cara itu. Harus ada foto Mercedes.

Dan saya menunggang basikal melalui ISC apabila tiada hujan lebat.

Tuaian akan naik kepadanya sebagai alas dalam topi))

Saya aru dari hamba-hamba dalam komen, permainan seperti itu dibawa ...

> Basikal biasa seperti + elektronabor. 35km.ch kursus kira-kira 50km dengan kadang-kadang pedal. Untuk menggembirakan kehidupan duduk di belakang komputer.
tidak, tidak, tidak. ini adalah segmen yang sama sekali berbeza dan dimensi yang sama sekali berbeza.

Cuba monowheel lain 🙂

Baiklah, semacamnya, juga memikirkan perkara ini. Itu hanya tidak di mana-mana kita boleh bergerak ke atas ini

Ini hanya pilihan yang sempurna. MCC dengan skuter elektrik adalah mudah, di mana-mana lif berfungsi dan tidak ada orang ramai.

> beberapa kilometer
Sesungguhnya. Adalah lebih baik untuk mencari model yang lebih ringan. Di sini di 5-8 km Xiaomi adalah baik, dengan angin)

Saya tidak masuk, terdapat traktor dengan jentolak, beberapa jenis pancutan sedang dibawa, saya di sini dengan kasut putih)) Berdasarkan laporan, ia pergi, tetapi perlahan-lahan. Lif tidak ditetapkan, saya fikir, pada bulan November, tidak akan menyerah diri. Mac-April adalah masa sebenar.

Pilihan Tozh, lebih baik lagi praktikal.

dan memecahkan mukanya? dengan sempadan kita di mana-mana, monowheel adalah sampah, seperti gyroscooters.

satu soalan - fuck kereta anda?

cuba untuk berjalan lebih kaki. Mereka mengatakan ia berguna. 25km memandu adalah seperti berjalan kaki yang baik. dan pada 5-6-10 tidak ada gunanya mengambilnya.

Sebuah hoverboard yang baik, dari mana anda perlu cuba untuk fuck, Xiaomi Ninebot Mini, tetapi juga berat kira-kira 12 kg

Saya tidak tahu diri sendiri)) Semakin mudah dengan teksi + kereta + pesawat. Kereta sorong - peminat murni, dan skuter.

Bukan ssy, Scrooge.
Floyd Meriuser ketinggian yang sama.
Pizdyuley memberi hampir semua orang.
Simson pada umumnya 167.

Kromovochki putih, beg di sisi kepala anda seperti makro dari belakang ke masa depan, podzastryal pada tahun 80-an

Masuk atau mendaftar untuk meninggalkan komen.

Memilih skuter adalah satu perkara rasa ↑

Beli skuter elektrik atau skuter tetap - keputusan ini tidak boleh dibuat pada merangsang masa ini. Baca ulasan, baca ulasan, semak semula ciri - ia akan membantu menjadikan pilihan lebih mudah dan lebih mudah.

Dan mereka yang ingin memilih sesuatu di antara - dan bukan moped, dan bukan basikal, akan berpuas hati dengan memilih skuter. Tetapi biasa atau pada beban elektrik - terpulang kepada anda.

Tonton video itu: #NGERASAIN Sepeda Elektrik. #BikeVlog (Ogos 2019).

lehighvalleylittleones-com